如何判断汽车高压油泵是否坏了？

内直喷发动机有别于传统式的电喷发动机（进气支管喷出），其可以立即将车用汽油喷到汽缸内点燃。如要把车用汽油准确地喷到汽缸，直喷发动机在结构关键点上一定会有别于传统式的电喷发动机，在其中空出了一套高压液压泵系统软件就属于这其中之一。

这儿的高电压系统软件，当然包括了高压油泵和髙压喷油嘴，这一高压油泵是直喷发动机多出來的一个油泵，但其并不是一般汽油泵那般组装于机油箱内，也不用电子器件推动，并且高压油泵一般在汽车发动机舱里可以寻找。直喷发动机必须更好的汽柴油工作压力来相互配合其准确的喷出，因此高压油泵就应时而生。

也许很多人都不怎么掌握高压油泵，针对一般的电喷发动机，也就是进气支管喷出的汽车发动机，一般只有一个油泵，也就是在燃油箱内的汽油泵。可是针对主缸直喷发动机而言，还新增了一套髙压油道系统软件，当然就包含了高压油泵。那麼下面让我们来聊一聊怎么判断高压油泵坏掉，高压油泵坏了的病症

怎么判断高压油泵坏掉？

实际上高压油泵发生故障状况和汽油泵类似，颤动比较严重、加快无力、怠速抖动、不太好运行等病症，乃至也会发动机熄火。无论是汽油泵或是高压油泵，都是有有可能发生故障，但出故障的几率并不高。并且只需出行恰当，应用10万多公里以上彻底没有问题。

我们知道，机油箱内的燃油泵毁坏是较为严重的故障，会立即危害到汽车驱动力，乃至比较严重会让汽车抛下锚、打不着火。而高压油泵故障，虽不会让汽车抛下锚，但也会让汽车在行车中，发生加快无力及明显的挫顿感，这都是由于提供的油不稳定引起的病症(高压油泵毁坏有的汽车排出故障灯光节亮)。导致汽车加快无力和挫顿感的缘故有多种多样，像火嘴故障、汽车节气门积炭阻塞、点火线圈故障等，但针对直喷发动机发生了这类故障状况，大家有原因质疑是不是2个油泵之一的高压油泵发生了问题。